近幾年來，海南每年都在全國各地開展夏季旅游營銷活動(dòng)，夏季度假游正逐步成為海南旅游新品牌，越來越得到全國人民的認(rèn)可，暑假期間航空市場也顯得愈發(fā)重要。
時(shí)下海南旅游進(jìn)入淡季，航空公司也執(zhí)行了夏秋季航班計(jì)劃。根據(jù)航空公司的統(tǒng)計(jì)情況，今年海口美蘭機(jī)場進(jìn)出港航班、旅客吞吐量均有較大幅度上升，然而旅行社卻反映常規(guī)團(tuán)隊(duì)下滑。增長的客源去哪里了？旅游行業(yè)如何應(yīng)對？14日下午，海口市旅游發(fā)展委員會(huì)組織美蘭機(jī)場、航空公司、旅行社、景區(qū)等召開2013年夏秋航空信息供需見面會(huì)。
將開多條國際航線：目前，美蘭機(jī)場國際（地區(qū)）旅客吞吐量所占市場份額僅為4.24%，與海南國際旅游島建設(shè)要求相距甚遠(yuǎn)。美蘭機(jī)場將加強(qiáng)市場開拓，聯(lián)合國內(nèi)及境外航空公司開通“蘭州－海口－新加坡”、“蘭州－海口－曼谷”、“莫斯科－上海－海口”、“烏克蘭－海口”、“海口－北京－蘇黎世”、“烏蘭巴托－海口”和海口至日韓等國的航線，打造面向東南亞的區(qū)域性航空樞紐并不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局。
海航海口營業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，執(zhí)行夏秋航季后，海航在美蘭機(jī)場每天有37個(gè)航班，6100多個(gè)機(jī)位，比去年同期有較大幅度的提升，去年同期每天出港3800人次，今年則達(dá)到5600人次。
南航海南分公司市場部介紹，今年夏秋航季，南航在美蘭機(jī)場每天達(dá)到25-28個(gè)航班，去年僅20個(gè)，南航還開通了海口－武漢－長春、海口－武漢－銀川兩條新航線。
美蘭機(jī)場市場部總經(jīng)理韓愛民說，這表明航空公司對夏秋季市場看好，海口及瓊北客源漸多。今年五一小長假期間，海口、儋州、瓊海、澄邁、定安的鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)及景區(qū)每天都有大量游客前來垂釣、住宿、騎游以及品嘗地道的農(nóng)家美食。3天內(nèi)，瓊北八市縣共接待游客48.64萬人次。
會(huì)展分流常規(guī)客流：海南椰暉旅行社總經(jīng)理麥偉文說，海南旅游迎來傳統(tǒng)的淡季，旅行社接待的常規(guī)團(tuán)大幅下滑，然而進(jìn)出機(jī)場客源卻大幅增長，表明客源結(jié)構(gòu)在發(fā)生較大變化。
據(jù)分析，一方面，海口連續(xù)舉辦的大型會(huì)展帶動(dòng)了客源的增長，如4月的書博會(huì)、剛剛結(jié)束的海口游艇經(jīng)濟(jì)論壇等，海口市會(huì)展局負(fù)責(zé)人說，今年海口的會(huì)展將達(dá)到220個(gè)以上，有效帶動(dòng)旅游興旺；另一方面，游客的團(tuán)散客比例發(fā)生變化，許多游客選擇自助游。
海南南海假日旅行社總經(jīng)理樊胤飛說，目前航空公司進(jìn)出港航班一般以5天4晚、4天3晚為固定模式，而海口及瓊北的崛起需要航空公司調(diào)整時(shí)刻，使得游客能夠在海口、瓊北多呆幾個(gè)晚上。
旅游淡季如何開拓客源？市政府副秘書長蔡俏說，旅行社、航空公司應(yīng)聯(lián)手策劃主題活動(dòng)，如許多海南人從福建移民而來，可以設(shè)計(jì)媽祖朝圣之旅等產(chǎn)品。海南旅游，大連到海南旅游。
——夏季度假游正逐步成為海南旅游新品牌
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